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刘臣 研究员
研究员。现任职于交通运输部天津水运工程科学研究院。
主要从事河道与海岸河口水动力问题研究。擅长采用数值模拟方法解决实际工程问题。其中，“赣江万安枢纽上游河床演变对航道及港口影响的研究（数模）”项目达到国际先进水平；“松花江三姓浅滩系列项目研究”获国家科技进步三等奖、交通运输部科技进步二等奖；“淮河淮滨至润河集段航道治理工程科学试验研究”提出的治理措施，施工后收到预期效果，评为河南省优秀工程，获河南省交通科技进步二等奖；为“郁江鸡儿滩航道整治模型研究”提供的治理措施施工后，治理工程被评为广西壮族自治区优良工程；“湘江土谷塘航电枢纽工程车江坝址设计方案水流条件数学模型研究”采用“枢纽上下游联合计算”模式，解决了枢纽调度模拟问题；“万泉河航运一期工程数学模型研究”解决了径流、潮流共同作用水域航道设计与整治难题；“五强溪至凌津滩两坝间变动回水区通航条件改善措施数学模型研究”采用非恒定流模拟方式，研究了泄水波传递对通航的影响；“海口新海港区汽车客货滚装码头一期工程流泥沙数学模型研究”采用“风、浪、流”联合模拟方式，准确模拟了工程海域海床变形问题。
先后参加了近30项科研课题研究工作，其中负责主持了20余项课题研究，以第一作者身份完成的科研成果近40份，发表第一作者论文30余篇。
