交通运输部天津水运工程科学研究院水工构造物检测诊断与加固技术交通行业重点实验室主要从事水工结构检测新方法关键技术研究、水工新结构检测关键技术研究、水工老结构健康诊断评估关键技术研究、水工建筑物升级改造与加固关键技术研究，为我国水运交通的健康、安全发展提供技术支持。

实验室2007年通过交通部认定成为交通行业重点实验室。实验室现有人员35人，固定人员20人，流动人员15人。固定人员中有2人享受国务院政府津贴，1人被评为全国劳动模范，1人为全国交通系统优秀科技工作者。具有正高级技术职称5人，副高级技术职称9人，博士4人，硕士8人。实验室现拥有一支老、中、青三个年龄段相结合，专业以港工结构为主、岩土工程、力学为辅，学历为博士、硕士、学士相结合的科研学术梯队。实验室学术梯队在年龄结构、学历结构、专业结构方面日趋合理，日臻完善。

实验室拥有大型试验厅2座，总建筑面积达5000平方米，为结构试验提供了良好的试验场所和办公条件。试验厅内配备有较为完善的试验设备、测试仪器和数据采集系统，以及先进的现场检测仪器设备，价值达700多万元。1）大型混凝土结构构件试验测试系统（动静态应变测试分析仪、数据采集仪、动态应变仪）；2）桩基检测仪器设备，如PDA高应变桩基动测仪、PIT桩身完整性检测仪、SIMBAT桩基贯入模拟测试仪、静力载荷测试仪等；3）混凝土无损检测仪器设备，如PROFOMETER4钢筋定位仪、PUNDIT超声波混凝土无损测试仪、混凝土强度回弹仪、徕卡全站仪、电子水准仪等；4）地基基础检测仪器设备，如平板载荷仪、十字板剪切仪、标准贯入仪、孔隙水压力仪、滑动式测斜仪等；5）钢结构检测仪器设备，如漆膜厚度测试仪、钢构件厚度测试仪、腐蚀电位测试仪等。

　另外，实验室还购置了大型通用有限元分析软件ANSYS和丰海港口工程计算系统模块，提高了科研人员利用数学模型进行结构研究和数值计算分析能力。

实验室自成立以来一直致力于水工构造物检测、诊断与加固技术研究和结构试验研究，完成国家级、省部级科研项目三十余项，重大工程项目五十余项，横向科研项目二百余项，为我国水运工程建设及水工构造物安全运营做出了突出贡献。

实验室通过了ISO9001质量体系认证，体系的建立和有效运行，提高了实验室科研工作管理水平，保证了运行的程序化、规范化。同时实验室还通过了国家认证认可监督管理委员会的计量认证和审查认可，并取得了相应资质。实验室质量体系的有效运行保障了科研成果质量，提高了顾客的信任度，赢得了良好的声誉，为实验室科研市场的开拓创造了更为有利的条件。

水工构造物检测诊断与加固技术交通行业重点实验室将按照交通行业重点实验室管理办法的规定加强建设与管理，围绕交通建设和交通科技发展战略目标，开展应用基础研究、重大关键技术、前瞻性研究及公益性技术研究，解决交通现代化建设中的技术难题，为提高水路交通可持续发展能力提供支撑。抓住水路交通大发展的良好机遇，乘势而上，提高科研水平、增强科研实力、加强学科建设和人才培养，把实验室建设成为水工构造物检测诊断与加固技术国际一流水平的实验室。