港口海岸与近海工程研究专业
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研究方向

海岸河口研究室:

1. 泥沙基本特性、波浪、水流、泥沙、建筑物与水动力相互作用应用基础理论;
2. 海岸、河口演变规律,海岸动力地貌和海岸生态与环境及海岸防护技术;
3. 海岸与河口港址选择和航道选线,港口减淤措施和航道整治技术研究;
4. 跨江、跨海桥梁选线、基础冲淤变化的研究;
5. 核电和火电取排水工程岸滩演变和泥沙运移规律及温排水运移扩散研究;
6. 港口航道疏浚泥土处理及抛泥地选择研究;
7. 风暴潮、洪水等灾害 预报和防灾、减灾措施;
8. 海岸与河口模拟技术及其动态仿真技术研究;
9. 基于GIS信息系统三维港口航道工程管理,遥感在海冰、泥沙、温排水、油污染等运动等领域中的应用研究,
多媒体软件技术开发;
10. 港口水域通航安全环境论证;
11. 水运工程建设标准编制。

 

水工研究室:

一、波浪与防护建筑物专业 (详细)

业务领域
外海及防波堤、码头设计波要素推算;
防波提、码头断面结构受力、稳定及上水、越浪等的模型试验;
港区波浪传播、波浪分布计算和试验;
港区码头泊稳条件、码头上水模型试验;
大型船舶系靠泊及航行条件试验;
研究方向
防波堤新型结构形式及新型护面块体的开发与研究;
港口波浪及平面布置研究
深水筑港关键技术研究;
波浪、水流、泥沙、建筑物相互作用,应用基础理论研究;
波浪基础理论研究;
船舶模型试验技术。


二、通航建筑物水力学专业 (详细)

业务领域
船闸水力学模型试验;
枢纽通航条件物理模型和数学模型试验;
通航船模试验;
研究方向
船闸灌泄水数学模型;
非恒定流试验技术;
船舶航行数学模型及耦合模型。


三、海岸工程水动力条件及泥沙运动专业 (详细)

业务领域
潮流、温排物理模型和数学模型试验;
沙质海岸泥沙运动计算分析及物理模型试验;
水体交换及污染物扩散影响数学模型;
研究方向
水动力与水环境之间的相互作用;
海岸、港口、航道泥沙,运动规律研究;
岸滩演变及海岸防护技术。


四、水工水力学及其它专业 (详细)

业务领域
水工水力学模型试验,包括闸坝、明渠、涵洞等;
电站循环水泵房流道试验和水锤数学模型研究;
建港区域设计水位等的分析和推算;
内河、海港、大桥通航安全论证;
改道河流稳定性研究;
水运工程相关规范标准的制定、修订;
研究方向
水力学及河流动力学;
水工模型试验和原型观测技术;
数据分析处理技术;
港口水域通航安全环境论证技术和方法。


业绩综述

为国内大中型港口及重点难点工程提供了关键技术研究支持,水动力与泥沙研究覆盖我国四大海区沿岸及岛屿,研究范围延伸至韩国、马来西亚、巴基斯坦、印度尼西亚、缅甸、越南等国的河流、海岸工程。在工程泥沙、波浪与结构物相互作用、船舶系泊条件、电子码头工程等相关领域取得了众多创新成果。获得多项国家、省部级科技进步奖励,完成数十项国家科技攻关、行业重点项目及技术标准规范的研究编和制工作。

典型项目

海岸河口研究室: (详细)

1. 神华黄骅港外航道泥沙淤积规律和整治技术研究
2. 岛群中建港水动力关键技术问题研究——上海国际航运中心洋山深水港泥沙研究
3. 广州伶仃洋航道整治技术研究
4. 瓯江口浅滩围涂和河口治理泥沙研究
5. 江苏如东辐射沙洲建设深水港泥沙淤积和西太阳沙北侧冲刷规律研究
6. 港珠澳大桥对珠江港口、航道影响研究
7. 福建兴化湾(全湾)总体规划水动力试验研究;
8. 厦门港深水航道维护关键技术研究
9. 天津港泥沙淤积规律及维护技术研究
10. 大连长兴岛临港工业区30万吨矿石和原油码头试验研究
11. 秦皇岛市旅游休闲人工岛工程水动力试验研究
12. 杨浦海湾大桥与港口规划实施相互影响通航条件试验研究
13. 连云港田湾核电取排水工程泥沙研究
14. 巴基斯坦瓜达尔港海岸动力及泥沙研究
15 .印度尼西亚Sulawesi电厂取排水工程泥沙及温排水试验研究

水工研究室: (详细)

1.西部交通建设科技项目《鸭绿江航道整治关键技术研究》;
2.西部交通建设科技项目《东北地区大型开敞式码头建设关键技术研究—码头面高程确定》;
3.国家高技术研究发展计划(863计划)《台风浪耦合作用下跨海峡桥梁动力模拟及防灾减灾技术》;
4.西部交通建设科技项目《高坝通航中间渠道关键技术研究》;
5.西部交通建设科技项目《水运工程建设检测设备计量检定体系与研究规程制定》;
6.印尼ADIPALA 1×660MW电站项目现场观测、波浪、潮流、泥沙数学模型研究及波浪、泥沙、流道物理模型试验研究;
7.马来西亚PAHANG河口3D稳定性物理模型试验研究;
8.韩国Ulleungdo渔港(Jedong,Hyunpo and Namyang)2D、3D波浪稳定性及泥沙物理模型试验研究;
9.造波机无反射技术研究与应用
10.西部交通建设科技项目《三峡工程汛期调峰非恒定流的影响及改善措施》
11."滨海十大战役"天津中心渔港水动力防波堤稳定性关键技术研究
12.浙江LNG接收站项目LNG船舶系泊试验研究
13.岛群海域波浪特征与船舶系泊条件研究
14.西部交通建设科技项目《离岸深水港码头重力式复合结构和嵌岩桩结构关键技术研究—重力式复合结构码头面高程确定分析方法研究》

获奖项目

海岸河口研究室(详细)

1

全国交通运输系统先进集体

2009年

人力资源和社会保障部和交通运输部

2

多因素数学模型及卫星遥感在复杂河口治理研究中的应用

2009年
2008年

天津市科技进步三等奖;
中国航海学会科技进步二等奖;

3

淤泥质海港适航水深应用技术规范

2009年

航海学会科技进步三等奖;

4

粉沙质海岸港口泥沙淤积理论及减淤措施研究

2009年

中国水运建设行业协会科学技术一等奖;

5

近海动力环境中粉沙运动规律研究

2008年
2007年

天津市科技进步二等奖
中国航海学会科技进步一等奖

6 海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D研究开发及其工程应用 2008年
2006年
天津市科技进步二等奖;
中国航海学会科技进步二等奖;
7 瓯江口温州浅滩围涂工程数学模型综合研究; 2006年 交通部优秀水运工程咨询成果二等奖; 
8 海岸河口潮流泥沙模拟技术规程 2004年 中国航海学会科技进步三等奖
9 上海国际航运中心洋山深水港区工程泥沙研究; 2004年 交通部优秀水运工程咨询成果二等奖;
金桥奖;
10 港口改、扩建关键技术研究 2007年 中国港口协会科学技术二等奖;
11 天津港防波堤延伸工程方案关键技术研究 2009年
2007年
2006年
天津市科学技术进步奖 三等奖;
中国航海科技奖三等奖;
交通部优秀水运工程咨询成果 三等奖;
12 海河口防洪与综合利用开发关键技术研究 2009年 水利部大禹水利科学技术奖 一等奖 (合作)
13 天津港东海岸一期工程关键技术试验研究 2008年 天天津市科学技术进步奖 三等奖
14 天津港25万吨级油码头泥沙问题研究 2005年 交通部优秀水运工程咨询成果 三等奖

水工研究室(详细)

1

《港池蛇形造波机的研制》

1999年

获天津市科技进步二等奖;

2

水利枢纽坝区通航水流条件平面二维数学模型的研究与应用

1999年

交通部科学技术进步奖三等奖

3

港池蛇形造波机的研制

2000年

天津市科学技术进步奖二等奖

4

海岸工程波浪数学模型系统的研究与应用

2001年

天津市科学技术进步奖三等级

5

深水防波堤新型结构形式研究和斜向波与直立式防波堤相互作用研究

2002年

获国家科技进步二等奖;

6 通航建筑物水力学模拟技术规程 2006年 获天津市科技进步三等奖; 
7 《海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D研究开发及其工程应用》 2006年 获中国航海科技二等奖;
8 造波机无反射技术研究与应用 2007年 天津市科学技术进步奖三等奖
9 《高坝通航中间渠道和渡槽的尺度及通航条件研究》 2007年 获中国航海协会科学技术三等奖;
10 《造波机无反射技术研究与应用》 2007年 年获天津市科技进步三等奖;
11 《水运工程建设检测设备计量检定体系研究与规程制定》 2007年 获天津市科技进步二等奖;
12 《东北地区大型开敞式码头建设关键技术研究》 2009年 获中国水运建设协会科学技术二等奖;
人员结构

现有研究人员53名。其中,研究员10人,副研究员及高级工程师15人,博士6人,硕士10人

试验设施

配有完善的风、浪、流、泥沙、船模等试验设备

拥有目前国内唯一的L型无反射造波机,国内最大的环形水槽及相关设备

配有模型流速、水位、流向自动采集处理系统;拥有3座大型试验水槽

拥有MIKE21、Delft3D及具有自主知识产权的 TK2D 数值模拟软件

试验手段

物理模型,数值模拟,地貌分析,卫星遥感,现场测验和理论分析